Chevrolet prinaša tehnologijo novim primestnim terencem SUV iz leta 2021

DETROIT - Najstarejša ameriška imenska tablica Chevrolet Suburban je v torek zvečer napredovala do svoje 12. generacije s pomembnimi spremembami. Prehod na neodvisno zadnje vzmetenje (IRS - ne, ne davkarji) zniža zadnje nadstropje za več prostora za tovor in noge. Dodanih je več asistenc za voznika / varnost, izboljšana je bila tehnologija in kokpit ima do pet velikih zaslonov. Ker Chevy dodaja več senzorjev, ki ustvarjajo več podatkov, je GM povečal računalniško moč, tako da je vozilo sposobno obdelati 4,5 terabajta senzorjev in podatkovno-zabavnih podatkov na uro, kar je petkratno izboljšanje. Za tiste, ki želijo izboljšati število milj na miljo, bo na voljo dizel skupaj z dvema bencinskima V8.

Chevy je predstavil tudi običajnega velikega brata iz predmestja, Chevrolet Tahoe, ki je boljši prodajalec. Tahoe je zdaj dolg 211 palcev, kjer je zelo veliko Suburban 226 palcev. Isti nabor funkcij velja za Tahoe. Gre za modele 2021, ki bodo na voljo sredi leta 2020. V bližnji prihodnosti pričakujemo, da bodo enake spremembe veljale tudi za različici GMC, Yukon in Yukon XL.



2021 Chevrolet Tahoe je običajna dolžina za celoten SUV, natančno 204 palcev. Suburban je velik 224 palcev z velikim tovornim prostorom, vendar ga je v netesnih prostorih neprijetno voziti.

30 Varnostne funkcije na dotik

Chevrolet navaja 30 funkcij varnosti in udobja za voznike, ki so standardne ali na voljo. Navaja sistem za zadrževanje potnikov z varnostnim bočnim trkom, nameščenim na voznikovem sedežu, HD kamero za vzvratno videnje, samodejno zaviranje v sili, samodejno zaviranje v sili, opozorilo o trku naprej, indikator razdalje, zaviranje prednjih pešcev, sonar zadaj, samodejni nadzor žarometa, in navodila za vleko za priklop. Neobvezni so sistem HD prostorskih kamer, opozorilo za pešce na zadnjem delu, opozorilo o spremembi voznega pasu z opozorilom na drsno območje (vključno s prikolico), opozorilo pred zapustitvijo voznega pasu / pomočnikom pri zadrževanju voznega pasu in head-up zaslon (HUD) z ogromno 15-palčno zaznano velikostjo .

Varnostne funkcije se razširijo na udobne funkcije za ljubitelje vlečne vožnje:devet pogledi kamer, shranjeni profili za vleko prikolice za veliko prikolico / prikolico za majhne čolne / delovno prikolico, nadzor tlaka v pnevmatikah priklopnika in zaznavanje mrtvih kotov, ki vključuje dolžino prikolice. Chevrolet ni omenil zanimive funkcije kamere v hlevu General Motors, tehnologiji pregleden pogled zadnje kamere prikolice, ki zadnjo kamero namesti na zadnji del prikolice, nato zašije pogled znotraj zadnje kamere vozila in jo postavi na osrednji zaslon, kot da bi imela kamera vozila rentgenski vid.



Kabine Suburban in Tahoe opredeljujejo izraz 'prostorne'.

Šest trim linij: izbire, izbire

Zaslon sredinskega sklada je zdaj 10 palcev.

Suburban in Tahoe kupcu omogočata skoraj neskončen nabor različic modelov (obrobe), motorjev, barv in možnosti. Sestava se giblje od približno 50.000 do 70.000 dolarjev ter možnosti in paketi na ta način: LS, LT, RST, Z71 (terensko), Premier in High Country. Premier se osredotoča na varnost in tehnologijo, pravi Chevy:



Premier doda funkcije, kot so Magnetic Ride Control, navigacija, osem-palčna diagonalno nastavljiva instrumentna plošča, vrhunski avdio sistem z 10 zvočniki Bose, 12-smerni prezračevani in perforirani sedeži prednjih žlic, sprostitve za obe vrsti zadnjih sedežev, ogrevanje volan, varnostni opozorilni sedež (opozorila z vibriranjem sedeža s senzorjev vozila), opozorilo o spremembi voznega pasu z bočnim opozorilom za slepo območje, opozorilo o prečnem prometu zadaj, pomoč pri ohranjanju pasu z opozorilom pred zapuščanjem voznega pasu, pomoč pri parkiranju spredaj in zadaj ter 20-palčna kolesa.

Nekatere varnostne funkcije so na voljo na spodnjih obrobah. Zanimivo bo ugotoviti, ali jih Chevy naredi več, da bi lahko sledili višjim nivojem standardnih asistenc za voznike na cenejših vozilih, ki niso v konkurenci Suburban / Tahoe. Na primer, leto 2020 Hyundai sonata limuzina - polarno nasprotje Suburbana - naredi vse, kar si lahko zamislite, asistenco za voznika, na vseh linijah, razen vstopne opreme, ki nima le zaznavanja mrtvih kotov. Na drugi strani je skorajda univerzalna prisotnost vgrajene telematike in klicanje (OnStar) na avtomobilih GM že dve desetletji prepričala proizvajalce, kot je Hyundai, da storijo enako.

Vrhunski modeli imajo lahko magnetne blažilnike in zračne vzmeti. Na primerjalni vožnji na GM-ovem testnem tiru Milford v Michiganu se je prototip Suburbans počutil bolj zbranega na neravninah in razteznih trakovih kot najbližji tekmec Ford Expedition z vzmetenjem na višji ravni, ki ni imel zračnih vzmeti.

Potniki, ki pregledujejo zadaj, lahko dobijo 12-palčne informacijsko-zabavne zaslone. Nameščeni na naslonih sprednjih sedežev so vidni iz druge in tretje vrstice.

Pet velikih zaslonov, vključno z informacijskim sistemom na zadnji strani

Veliki športni terenci so namenjeni križarjenju na dolge razdalje, potniki pa se želijo zabavati na poti. Suburban / Tahoe ima lahko do pet velikih zaslonov. Standardni 10-palčni zaslon sredinskega sklada je 'največji v svojem segmentu,' ugotavlja Chevy, čeprav bo v tako prostornem avtomobilu v kratkem potreben 12-palčni zaslon, da se bo lahko ujemal s konkurenco. 8-palčni LCD z instrumentno ploščo (večinformacijski zaslon) ni obvezen. Izbirni so tudi dvojni 12,6-palčni informacijsko-zabavni zasloni na zadnjih sedežih, ki imajo priključke HDMI za sprejem ali oddajanje medijev. Potniki na zadnjih sedežih lahko z uporabo informacijsko-razvedrilnega sistema poiščejo cilje in jih pošljejo v navigacijski sistem.

Peti zaslon je velik HUD, ki je resnično koristen za zagotavljanje veliko informacij - odhod z voznega pasu, sledenje razdalji, hitrosti, omejitvi hitrosti - ne da bi mu prišlo v oči. 15-palčna diagonala se nanaša na zaznano velikost zaslona, ​​kot da gre za fizični zaslon na koncu nape.

Tahoe in Suburban sta lani predstavljala 42 odstotkov celotne prodaje športnih terencev. Ford Explorer srednjega razreda, ki je za 5 centimetrov krajši od Tahoe, je boljši prodajalec, medtem ko sta Tahoe in Silverado bolj donosna na prodana vozila.

Chevy, GM V lasti velikega podjetja SUV

Preklopnik je zdaj gumbe poleg prikaza osrednjega sklada.

Trg velikih športnih terencev je bil lani približno 400.000 primerkov, kar je 2,3 odstotka od 17,3 milijona prodanih vozil. Bila bi višja, a zaradi cene. Marsikomu bi bilo všeč nekaj tako prostornega v notranjosti, če ne bi prišlo do cene, ki bi lahko dosegla 80.000 dolarjev, ali celo več za Cadillac Escalade ali Lincoln Navigator.

Raztegnjeno Suburban (15 centimetrov daljši od Tahoe) je tisti, ki ga dobite, če nameravate vleči prtljago, ki bi jo družina do osem let želela pospraviti na dolga potovanja. Čeprav Chevrolet ugotavlja, da je neodvisno zadnje vzmetenje veliko za udobje kabine. Sedeži v tretji vrsti ne sedijo več le nekaj centimetrov od tal, poleg tega pa je tudi več prtljažnika. Samo 226 centimetrov je veliko, če prideš na pravokotno ali vzporedno parkirno mesto ali se prilegaš garaži.

V povezavi z nekoliko daljšo medosno razdaljo (116 do 121 palcev na Tahoe) in dolžino (204 do 211 palcev na Tahoe) prostor za noge zadaj skoči z 39 na 42 palcev (veliko), prostor za noge tretje vrste pa se poveča s 25 na 35 palcev in tovorni prostor za tretjo vrsto sega od 15 do 26 kubičnih metrov. V Suburbanu se medosna razdalja povzpne s 130 na 134 palcev, dolžina z 224 na 226 palcev, prostor za noge se poveča na 39 na 42 in 35 na 37 palcev, tovorna zmogljivost pa z 39 na 41 kubičnih čevljev ali, če so vsi sedeži zloženi, s 122 na 145 kubičnih metrov. To je tudi veliko.

Dvojica Suburban / Tahoe temelji na Kamionet Chevrolet Silverado tovornjak, predstavljen poleti 2018. Silverado je lani prodal 586.000 vozil, kar je le Fordova serija F med 280 modeli vozil na trgu lani. Polnobrni pickupi in športni terenci so najbolj donosna vozila Chevyja, zato veliko pozornosti namenjamo njihovemu posodabljanju.

Copyright © Vse Pravice Pridržane | 2007es.com