Boeing Starliner ni uspel preizkusnega leta vesoljske postaje in se konča v napačni orbiti

Danes naj bi bil dan praznovanja za Boeing - po letih razvoja naj bi vesoljsko plovilo CST-100 Starliner opravilo prvo potovanje na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS). Misija se je začela gladko z lansiranjem učbenikov, a stvari so šle narobe, ko je CST-100 skušal svojo orbito uskladiti z ISS. Po poročanju NASA-e Starliner sploh ne bo mogel doseči vesoljske postaje, s čimer je ta test še ena večja ovira za Boeing in program komercialne posadke.

Odvita poskusna misija se je gladko začela z raketo Atlas V, ki je vesoljsko plovilo nosila visoko v ozračje. Atlas V je deloval, kot je bilo predvideno, in odložil Starliner v zgornje ozračje. Za to namestitev izstrelitve se je odločil Boeing, ker je lažje in varneje prekiniti misijo. Če Starliner ne sproži motorjev za vstop v orbito, bo padel nazaj na Zemljo in pristal v oceanu. Vesoljsko plovilo Boeing je moralo zažgati svoje motorje za vstop v orbito in prestrezanje vesoljske postaje.



NASA-in skrbnik Jim Bridenstine pravi, da je računalnik vesoljskega plovila verjel, da je v opeklini z orbitalnim vstavkom, zaradi česar je izgorelo preveč goriva. Posledično z ISS ne bo mogel doseči pravilne orbite za sestanek. Medtem Boeing poroča, da je CST-100 'varen in stabilen'. Preprosto se zgodi, da je na napačnem mestu.



NASA kupuje sedeže na ruskih izstrelitvah Soyuz-a že od upokojitve Space Shuttle-a leta 2011. Program komercialne posadke podpira razvoj vesoljskih plovil s posadko iz družb Boeing in SpaceX, ki bodo NASA osvobodile odvisnosti od Rusije. Vendar so program zaznamovale zamude. SpaceX je imel odmeven profil odpoved preskusa na tleh v začetku tega leta, Boeing pa je lani utrpel večmesečno zamudo zaradi puščanja goriva. To so le zadnji zastoji, NASA pa zmanjkuje zajamčenih sedežev v Sojuzu.

Prezgodaj je govoriti, kaj bo ta neuspeh misije pomenil za Boeing. Vesoljsko plovilo je še vedno v enem kosu in pod nadzorom zemeljske ekipe, kar je zelo dobro. Morda bomo še vedno dobili koristne podatke o delovanju vozila, preden se vrne na Zemljo. Vendar bo moral Boeing prepoznati napako, ki je povzročila nepravilno izgorevanje motorja. CST-100 naj bi s posadko izstrelil v začetku leta 2020, vendar se to zdaj zdi malo verjetno.

Boeingov tekmec SpaceX je uspešno opravil preizkusno vožnjo z ISS marca 2019 z Dragon 2. Prednost SpaceX je, da spremeni obstoječo zasnovo, ki je v zadnjih nekaj letih uspešno preletela ISS na tovornih misijah. Boeing je CST-100 izdelal iz nič za program komercialne posadke in zdi se, da bo morda potreboval več časa za izdelavo kinkov. To je še ena črna znamka na zapisu Boeinga, saj se po padcu letala 737 Max sooča z večjim nadzorom. Podjetje je upalo, da mu bo uspešna misija Starlinerja omogočila nekaj prepotrebnega pozitivnega poročanja v tisku. Zdaj je to le še en neuspeh, ki ga mora podjetje zavrteti.



Copyright © Vse Pravice Pridržane | 2007es.com