60.000 milj navzgor: Vesoljsko dvigalo bi lahko zgradili do leta 2035, pravi nova študija

Predstavljajte si trak, približno sto milijonov krat dolg, kolikor je širok. Če bi bil dolg meter, bi bil širok 10 nanometrov ali le nekajkrat debelejši od dvojne vijačnice DNA. Do dolžine nogometnega igrišča bi bil še vedno manjši od mikrometra - manjši od rdečih krvnih celic. Bi svoje življenje zaupali tej niti? Kaj pa privezava, dolga 100.000 kilometrov, ki se razteza od površine Zemlje do daleč mimo geostacionarne orbite (GEO, 22.236 milj navzgor), vendar je bila vseeno nekako ožja od vašega razpona kril?

Zamisel o plezanju takšnega traku s samo svojo telesno težo se sliši dovolj negotovo, vendar trak, ki ga napoveduje novo poročilo Mednarodne akademije za astronavtiko (IAA) bo lahko hkrati prepeljal do sedem 20-tonskih tovorov. Služil bo kot priveza, ki se razteza daleč preko geostacionarne (imenovane tudi geosinhrona) orbite in jo uči sidro približno dva milijona kilogramov. Pošiljanje koristnega tovora po tej hrbtenici bi lahko bistveno spremenilo človeški odnos s vesoljem - vsak plezalec, ki je poslal vrvico, bi se lahko ujemal s prostornino vesoljskega plovila in omogočil do 'izstrelitve' vsakih nekaj dni.



diagram dvigalaPoročilo porabi 350 strani, v katerih je predstavljen podroben primer te naprave, imenovan a vesoljsko dvigalo. Osrednji argument - da bi morali čim prej zgraditi vesoljsko dvigalo - podpira podrobno računovodstvo izzivov, povezanih s tem. Možno izplačilo je čim preprostejše - vesoljsko dvigalo bi lahko znesek stroškov na kilogram izstrelitve v geostacionarno orbito pripeljal od 20.000 do 500 dolarjev.

Ne samo, da je geostacionarna orbita resnično uporabna za satelite, ampak je dovolj daleč do gravitacije planeta, da jo lahko uporabimo pri poceni izstrelitvah s pomočjo Zemlje. Misija na Mars se lahko začne tako, da se potisne ob vrh vrvice in z majhnimi raketami premakne v predvidljivo nestabilen padec - eno, dve, tri zanke okoli Zemlje in gremo z dovolj moči, da odrežemo ogromne frakcije goriva proračun. Postavitev baze na Luni ali Marsu bi bila sorazmerno nepomembna, če bi imeli na voljo vesoljsko dvigalo.

IAA

Projekcije IAA za množično lansiranje sčasoma z različnimi tehnologijami.



To niso majhne prednosti in so vredne velike naložbe zasebnega sektorja. Vlade in korporacije porabijo milijarde za namestitev infrastrukture v vesolje - dvigalo bi se lahko zlahka plačalo in zahtevalo naložbe od vseh, ki bi želeli zagotoviti poceni dostop do njega. Vesoljsko dvigalo je pomembno tudi za znanstvenike, telekomunikacije in vojaške enote - in tudi za Rudarstvo na osnovi lune in asteroidov iz minute v minuto manj zajetih, bi se lahko vkrcal tudi zloglasni zemeljski sektor. Zagotovo bo drag, verjetno največji megaprojekt vseh časov, toda ker lahko vesoljsko dvigalo ponudi soliden predlog vsem, od Googla do DARPA do Exxona, je financiranje morda najmanjša težava.

To poročilo vsebuje številne tehnološke ovire za vesoljsko dvigalo, vendar je daleč najpomembnejša sama priveza; znanost o materialih mora še vedno izumiti snov, ki bi lahko zagotovila moč, prilagodljivost in gostoto, potrebno za vesoljsko dvigalo. Obstoječe tehnologije ne bodo v veliko pomoč; privezi iz EU in Japonske začenjajo potiskati 100-kilometrsko mejo, vendar je to še vedno daleč od nadmorske višine in materiali za obstoječe priveze ne bodo dopuščali velike dodatne dolžine.

IAA pri načrtovanju sedanjih raziskav ogljikovih nanocevk in podobnih tehnologij ocenjuje, da bi lahko pilotni projekt verjetno dostavil pakete na višino 1000 kilometrov (621 milj) že leta 2025. Z nenehnimi raziskavami in pomočjo uspešne LEO (nizka zemeljska orbita) ; kjerkoli med nadmorsko višino od 100 do 1200 milj) napovedujejo, da se bo naslednik 100.000 kilometrov (62.137 milj) le desetletje za tem raztezal daleč mimo geosinhrone orbite.



Copyright © Vse Pravice Pridržane | 2007es.com